{"product_id":"ip43775-rotor-alternator-101-octane-6v-rotatie-stanga-pent","title":"Rotor Alternator 101 Octane 6V rotație stânga pentru Puch Maxi Z50, ZA50, X30, Sachs și alte modele (aprindere cu ruptor)","description":"\u003cp\u003eRotorul de alternator \u003cstrong\u003e101 Octane\u003c\/strong\u003e de 6V cu rotație spre stânga este o piesă de înlocuire fiabilă pentru motociclete și mopede clasice echipate cu aprindere cu ruptor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCARACTERISTICI PRINCIPALE\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTensiune nominală: 6V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSens de rotație: spre stânga (rotație inversă)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTip aprindere compatibil: aprindere cu ruptor (cu platine)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabricat de 101 Octane, piesă de schimb de calitate pentru modele clasice\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConceput pentru motoare de 48,8 ccm, monocilindrice, răcite cu aer, în doi timpi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAVANTAJE\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eÎnlocuire directă a rotorului original — montaj fără modificări\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAsigură funcționarea corectă a sistemului de aprindere cu ruptor pe modelele clasice\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePotrivit pentru mai multe mărci și motorizări, reducând necesitatea de a căuta piese specifice greu de găsit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSoluție accesibilă pentru restaurarea sau întreținerea mopedelor de epocă\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCOMPATIBILITATE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRotorul este compatibil cu următoarele modele:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuch\u003c\/strong\u003e (5 modele):\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eMaxi L2A (ZA50) 48,8ccm 2T AC, 2 viteze automat, rotație stânga, 40 km\/h, 1978–1995\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eMaxi K2 (Z50) 48,8ccm 1 cil. 2T, răcit cu aer, 1,5 CP, 2 viteze, 40 km\/h, 1969–1995\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eX 30A (ZA50) 48,8ccm 1 cil. 2T, 1,5 CP, automat, 30 km\/h, 1972–1987\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eMaxi (ZA50) 48,8ccm 1 cil. 2T, răcit cu aer, 1,5 CP, 1 viteză automat, 25 km\/h, 1969–1978\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eX 30 (Z50) 48,8ccm 1 cil. 2T, 1,5 CP, rotație stânga, 2 viteze schimb manual, 30 km\/h, 1972–1987\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSachs\u003c\/strong\u003e (1 model): Mofa și mopede de capacitate mică\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRecomandăm verificarea sensului de rotație și a tipului de aprindere al motorului tău înainte de comandă.\u003c\/p\u003e","brand":"101 Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57808106750277,"sku":"IP43775","price":419.42,"currency_code":"RON","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1056\/4540\/8581\/files\/ip43775.jpg?v=1777324996","url":"https:\/\/garajmoto.ro\/products\/ip43775-rotor-alternator-101-octane-6v-rotatie-stanga-pent","provider":"GarajMoto","version":"1.0","type":"link"}