{"product_id":"ip44189-capac-motor-capac-alternator-101-octane-cromat","title":"Capac motor \/ capac alternator 101 Octane cromat, logo Puch negru pentru Puch Maxi S\/N, Maxi L2A, Maxi K2, X30A și alte modele","description":"\u003cp\u003eCapacul de motor \/ alternator \u003cstrong\u003e101 Octane\u003c\/strong\u003e este o piesă de caroserie cu finisaj cromat și logo Puch negru, concepută special pentru mopedele clasice Puch cu motor în doi timpi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCARACTERISTICI PRINCIPALE\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eFinisaj cromat lucios, rezistent la coroziune și uzură\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLogo Puch în culoare neagră, aplicat pe capac\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabricat de \u003cstrong\u003e101 Octane\u003c\/strong\u003e, producător specializat în piese pentru mopede clasice\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProiectat pentru motoare în doi timpi, răcite cu aer, de 48,8 ccm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAcoperă atât zona alternatorului, cât și zona de aprindere\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAVANTAJE\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRedă aspectul original al mopedului tău Puch, cu un plus de eleganță datorită finisajului cromat\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMontaj direct, fără modificări suplimentare față de capacul original\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eProtejează componentele de aprindere și alternator împotriva prafului și a umidității\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePotrivit atât pentru restaurare, cât și pentru personalizarea unui moped clasic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCOMPATIBILITATE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAcest capac motor este compatibil cu următoarele modele Puch:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePuch Maxi S \/ N (E50) 48,8 ccm 2T AC, 1 viteză automată, 1969–1995\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePuch Maxi L2A (ZA50) 48,8 ccm 2T AC, 2 viteze automate, 40 km\/h, 1978–1995\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePuch Maxi K2 (Z50) 48,8 ccm 1 cil. 2T, răcit cu aer, 1,5 CP, 2 viteze, 40 km\/h, 1969–1995\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePuch Maxi (ZA50) 48,8 ccm 1 cil. 2T, răcit cu aer, 1,5 CP, 1 viteză automată, 25 km\/h, 1969–1978\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePuch Maxi P1 (Piaggio)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePuch X 30A (ZA50) 48,8 ccm 1 cil. 2T, 1,5 CP, automat, 30 km\/h, 1972–1987\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePuch X 30 (Z50) 48,8 ccm 1 cil. 2T, 1,5 CP, 2 viteze manuale, 30 km\/h, 1972–1987\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifică modelul și tipul de motor al mopedului tău înainte de comandă pentru a te asigura de compatibilitate.\u003c\/p\u003e","brand":"101 Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57808060744005,"sku":"IP44189","price":209.7,"currency_code":"RON","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1056\/4540\/8581\/files\/ip44189.jpg?v=1777324646","url":"https:\/\/garajmoto.ro\/products\/ip44189-capac-motor-capac-alternator-101-octane-cromat","provider":"GarajMoto","version":"1.0","type":"link"}