Kit Cilindru Airsal Competiție 68,4cc 45mm pentru Puch Maxi S/N, Maxi L2A, Maxi P1, X30A, Maxi ZA50
Kit Cilindru Airsal Competiție 68,4cc 45mm pentru Puch Maxi S/N, Maxi L2A, Maxi P1, X30A, Maxi ZA50
Livrare estimată: 7–9 zile
Produs pe stoc furnizor · expediere în 7–9 zile lucrătoare
✅ Livrare prin curier / Easybox
✅ Plată securizată: card sau ramburs
✅ Retur 14 zile garantat
✅ Suport pe WhatsApp: 0748 842 842
Kitul de cilindru Airsal este conceput pentru motocicletele și mopedele Puch cu transmisie automată, oferind o creștere a cilindreei față de echipamentul standard pentru utilizare în competiție sau tuning sportiv.
CARACTERISTICI PRINCIPALE
- Cilindree: 68,4 cc
- Diametru piston: 45 mm
- Aripioare de răcire scurte, adaptate spațiului limitat al cadrului Puch
- Proiectat pentru motoare cu transmisie automată (1 și 2 viteze)
- Producător: Airsal, specializat în kituri de tuning pentru motoare în doi timpi
AVANTAJE
- Creșterea cilindreei față de varianta originală de 48,8 cc asigură un plus de dinamism în mers
- Aripioarele de răcire scurte permit montajul fără modificări suplimentare ale cadrului
- Compatibil atât cu transmisia automată cu un raport (E50), cât și cu cea cu două rapoarte (ZA50)
- Soluție de tuning cu piese dimensionate precis pentru o montare corectă și sigură
COMPATIBILITATE
Kitul este compatibil cu următoarele modele Puch:
- Puch Maxi S / N (E50) 48,8 cc 2T AC 1 viteză automată 1969–1995
- Puch Maxi L2A (ZA50) 48,8 cc 2T AC 2 viteze automate 40 km/h 1978–1995
- Puch Maxi P1 (Piaggio)
- Puch X 30A (ZA50) 48,8 cc 1 cilindru 2T 1,5 CP automată 30 km/h 1972–1987
- Puch Maxi (ZA50) 48,8 cc 1 cilindru 2T, răcit cu aer, 1,5 CP, 1 viteză automată 25 km/h 1969–1978
Înainte de comandă, verifică numărul de viteze al transmisiei automate (E50 sau ZA50) și tipul aripioarele de răcire ale cilindrului original pentru a te asigura că kitul este potrivit pentru mopdul tău.