Placă de reținere cablu frână din oțel pentru Puch Maxi K2, MS 50, VS 50 Colibri, MV 50, MS 25

Placă de reținere din oțel pentru cablul de frână, concepută special pentru mopedele și scuterele clasice Puch. Asigură fixarea corectă și stabilă a cablului de frână, menținând siguranța în funcționare.

CARACTERISTICI PRINCIPALE

• Material: oțel de calitate, rezistent la coroziune și uzură mecanică
• Tip: placă de reținere (fixare) pentru cablu de frână
• Destinată sistemelor de frânare originale ale mopedelor Puch cu motor de 48,8 ccm, 2 timpi
• Produs de import, conform specificațiilor tehnice originale ale modelelor compatibile
• Montaj direct, fără modificări suplimentare ale cadrului sau sistemului de frânare

AVANTAJE

• Menține cablul de frână în poziția corectă, prevenind alunecarea sau uzura prematură a acestuia
• Construcția din oțel garantează durabilitate ridicată chiar și în condiții de utilizare intensă
• Compatibilitate verificată cu modelele clasice Puch, facilitând restaurarea sau întreținerea vehiculului
• Soluție economică și fiabilă pentru înlocuirea piesei originale uzate sau lipsă

COMPATIBILITATE

Această placă de reținere cablu frână este compatibilă cu următoarele modele Puch:

• Puch Maxi K2 (Z50) – 48,8 ccm, 1 cilindru, 2 timpi, răcire cu aer, 1,5 CP, 2 viteze, 40 km/h, 1969–1995
• Puch MS 50 – 48,8 ccm, 1 cilindru, 2 timpi, răcire forțată, 1,5 CP, 2 viteze, schimbător manual, 40 km/h, 1954–1982
• Puch VS 50 Colibri – 48,8 ccm, 1 cilindru, 2 timpi, răcire forțată, 2,0 CP, 2/3 viteze, schimbător manual, 40 km/h, 1956–1962
• Puch MV 50 – 48,8 ccm, 1 cilindru, 2 timpi, răcire forțată, 1,5 CP, 2 viteze, schimbător manual, 40 km/h, 1966–1982
• Puch MS 25 – 48,8 ccm, 1 cilindru, 2 timpi, răcire forțată, 1,5 CP, 2 viteze, schimbător manual, 25 km/h, 1954–1982

Verifică înainte de comandă că modelul tău se regăsește în lista de mai sus pentru a te asigura de compatibilitate.