Tampon cauciuc țeavă eșapament Piaggio OEM pentru Aprilia RX, SX, Derbi Senda, Gilera RCR, SMT și alte modele

Tamponul de cauciuc Piaggio pentru racordul țevii de eșapament este o piesă de origine OEM, concepută pentru fixarea și izolarea colectorului de eșapament pe motociclete și mopede de 50cc cu motor D50B și AM6.

CARACTERISTICI PRINCIPALE

• Piesă de origine OEM — producător Piaggio, calitate identică cu echiparea din fabrică
• Material: cauciuc rezistent la temperaturi ridicate și vibrații
• Rol: amortizarea și etanșarea racordului colectorului de eșapament
• Compatibil cu motoare D50B și AM5/AM6 de 50cc
• Se montează direct, fără modificări suplimentare

AVANTAJE

• Înlocuiește tamponul uzat sau deteriorat, eliminând zgomotele și vibrațiile nedorite de la eșapament
• Piesa OEM garantează potrivirea perfectă și durata de viață comparabilă cu cea originală
• Montaj simplu și direct, fără scule speciale
• Preț accesibil pentru o componentă esențială în mentenanța sistemului de eșapament

COMPATIBILITATE

Tamponul este compatibil cu 40 de modele de 50cc de la patru mărci. Verifică mai jos dacă modelul tău se regăsește în listă:

• Aprilia (17 modele): RS 50 96-98 (AM5/AM6), AF1 Futura 50 (AM5), RX 50 2011-2013 (D50B), RX 50 2014-2017 (D50B), SX 50 2011-2013 (D50B), SX 50 2014-2017 (D50B), SX 50 Limited Edition 2014- (D50B), SX 50 Factory 2018-2020 E4 (D50B) și alte variante RX/SX
• Derbi (14 modele): Senda 50 R DRD Racing 2010-2012, Senda 50 R DRD X-Treme 2010-2013, Senda 50 SM DRD Racing 2010-2013, Senda 50 SM DRD X-Treme 2010-2013, Senda 50 R X-Treme 2018- E4, Senda 50 SM Limited 2018- E4, Senda 50 SM X-Treme 2018- E4, Senda 50 SM Racing 2018- E4 și alte variante Senda
• Gilera (8 modele): RCR 50 2011-2012, SMT 50 2011-2012, SMT 50 2013-2017, RCR 50 2013-2017, RCR 50 2018-2020 E4, SMT 50 2018- E4, SMT 50 Racing 2011-2012, SMT 50 Drifting 2019- E4
• Alte mărci: Laverda (1): L SM 50 2T 2019- E4 (D50B)