Salt la informațiile despre produs
Carburator Tuning 101 Octane 15mm pentru Puch Maxi S/N, Maxi L2A, Maxi K2, X30, Maxi P1 și alte modele
430,61 lei
Preț la ofertă
430,61 lei
Preț obișnuit
Livrare estimată: 7–9 zile
Produs pe stoc furnizor · expediere în 7–9 zile lucrătoare
✅ Livrare prin curier / Easybox
✅ Plată securizată: card sau ramburs
✅ Retur 14 zile garantat
✅ Suport pe WhatsApp: 0748 842 842
Carburatorul de tuning 101 Octane de 15mm este conceput ca înlocuitor direct pentru carburatoarele originale tip Bing SRE, oferind o alimentare fiabilă cu combustibil pentru mopedele clasice cu motor de 2 timpi.
CARACTERISTICI PRINCIPALE
- Diametru gât de admisie: 15mm
- Tip: carburator cu jet fix, compatibil cu montaj Bing SRE
- Destinat motoarelor de 2 timpi răcite cu aer, cilindree ~49ccm
- Fabricat de 101 Octane, producător specializat în componente pentru vehicule clasice și de tuning
- Montat direct în locul carburatorului original fără modificări suplimentare
AVANTAJE
- Înlocuitor accesibil pentru carburatoarele originale Bing SRE, tot mai greu de găsit
- Montaj direct, fără prelucrări sau adaptoare suplimentare
- Potrivit atât pentru uz curent, cât și pentru restaurarea mopedelor clasice
- Reglaj simplu al amestecului aer-combustibil pentru o funcționare optimă
COMPATIBILITATE
Carburatorul este compatibil cu următoarele modele:
- Puch (7 modele): Maxi S/N (E50) 48,8ccm 2T AC 1-viteză automată 1969–1995, Maxi L2A (ZA50) 48,8ccm 2T AC 2-viteze automate 40 km/h 1978–1995, Maxi K2 (Z50) 48,8ccm 2T 1,5CP 2-viteze 40 km/h 1969–1995, Maxi P1 (Piaggio), X 30A (ZA50) 48,8ccm 2T 1,5CP automat 30 km/h 1972–1987, Maxi (ZA50) 48,8ccm 2T 1,5CP 1-viteză automată 25 km/h 1969–1978, X 30 (Z50) 48,8ccm 2T 1,5CP 2-viteze manuale 30 km/h 1972–1987
- Yamaha (1 model): SG 25 Sting 84- 34N
Verifică înainte de comandă că modelul tău este echipat cu carburator tip Bing SRE pentru a asigura compatibilitatea.