Kit Cilindru Airsal T6-Racing 48,8cc 38mm pentru Puch Maxi S/N, Maxi L2A, Maxi P1, X 30A, Maxi (ZA50) 2T Automat

Kitul de cilindru Airsal T6-Racing este o soluție de tuning de înaltă precizie pentru motocicletele și mopedele Puch cu transmisie automată, oferind aleze de 38mm și o cilindree de 48,8cc.

CARACTERISTICI PRINCIPALE

• Cilindree: 48,8cc, alezaj: 38mm
• Seria T6-Racing — concepută pentru performanță sporită față de cilindrul standard
• Aripioare de răcire lungi pentru o disipare termică eficientă a aerului
• Compatibil cu motoare în 2 timpi, răcite cu aer, cu transmisie automată (1 și 2 viteze)
• Fabricat de Airsal, producător specializat în kituri de cilindru pentru vehicule cu 2 roți

AVANTAJE

• Aripioarele de răcire prelungite reduc riscul de supraîncălzire în utilizare intensă sau pe distanțe lungi
• Montaj direct pe locașul original al motorului, fără modificări suplimentare ale cadrului
• Precizie dimensională ridicată pentru etanșeitate optimă și durată de viață îndelungată
• Potrivit atât pentru uz cotidian cât și pentru pregătire de tuning ușor

COMPATIBILITATE

Kitul de cilindru Airsal T6-Racing 48,8cc 38mm este compatibil cu următoarele modele Puch cu transmisie automată:

• Puch Maxi S / N (E50) — 48,8cc, 2T, răcit cu aer, 1 viteză automată, rotație dreapta, 1969–1995
• Puch Maxi L2A (ZA50) — 48,8cc, 2T, răcit cu aer, 2 viteze automate, rotație stânga, 40 km/h, 1978–1995
• Puch Maxi P1 (Piaggio)
• Puch X 30A (ZA50) — 48,8cc, 1 cilindru, 2T, 1,5 CP, automat, 30 km/h, 1972–1987
• Puch Maxi (ZA50) — 48,8cc, 1 cilindru, 2T, răcit cu aer, 1,5 CP, 1 viteză automată, 25 km/h, 1969–1978

Verifică specificațiile motorului tău (tip, număr de viteze și sens de rotație) înainte de comandă pentru a te asigura de compatibilitate.