Cablu șoc Naraku PTFE pentru Derbi, Aprilia, Gilera și alte modele 50cc (D50B)

Cablul de șoc Naraku cu liner PTFE asigură o acționare fluidă și precisă a dispozitivului de îmbogățire a amestecului, fiind destinat motocicletelor și scuterelor sport de 50cc cu motor D50B.

CARACTERISTICI PRINCIPALE

• Producător: Naraku, cablu dedicat sistemului de șoc
• Liner interior din PTFE pentru frecare redusă și cursă lină
• Compatibil cu motoare de tip D50B (50cc, 2 timpi)
• Construcție robustă, rezistentă la uzură și la variații de temperatură
• Montat direct în locul cablului original, fără modificări suplimentare

AVANTAJE

• Liner-ul PTFE reduce frecarea față de cablurile standard, oferind o acționare mai ușoară și mai precisă
• Durabilitate ridicată — materialele de calitate prelungesc intervalul dintre înlocuiri
• Potrivire exactă cu modelele specificate, eliminând improvizațiile la montaj
• Recomandăm înlocuirea preventivă la primele semne de înțepenire sau joc excesiv al șocului

COMPATIBILITATE

Cablul de șoc Naraku PTFE este compatibil cu 36 de modele din patru mărci, toate echipate cu motor D50B:

• Derbi (15 modele): Senda 50 R DRD Racing 10-12, Senda 50 R DRD X-Treme 10-13, Senda 50 SM DRD Limited Edition 12-, Senda 50 SM DRD Racing 10-13, Senda 50 SM DRD X-Treme 10-13, Senda 50 R X-Treme 2018- E4, Senda 50 SM Limited 2018- E4, Senda 50 SM X-Treme 2018- E4, Senda 50 SM Racing 2018- E4, Senda 50 R DRD X-Treme 14-15 și alte modele Derbi Senda
• Aprilia (12 modele): RX 50 2011-2013, RX 50 11-13, RX 50 14-17, SX 50 2011-2013, SX 50 11-13, SX 50 14-17, SX 50 Limited Edition 2014-, SX 50 Factory 18-20 E4, SX 50 18-20 E4, RX 50 18- E4 și alte modele Aprilia RX/SX
• Gilera (8 modele): RCR 50 11-12, SMT 50 11-12, SMT 50 13-17, RCR 50 13-17, RCR 50 18-20 E4, SMT 50 18- E4, SMT 50 Racing 11-12, SMT 50 Drifting 2019- E4
• Alte mărci: Laverda (1 model): L SM 50 2T 19- E4

Verifică numărul de omologare al motorului (D50B) înainte de comandă pentru a confirma compatibilitatea.